Il mercato dell’auto 2021 non prende le distanze dal trend negativo che ha contraddistinto l’anno appena conclusosi. A gennaio si registrano cali a doppia cifra sia per le automobili che per i veicoli commerciali. Ci si chiede, tuttavia, se il contributo degli incentivi – in vigore da troppo poco tempo per poter far sentire i loro effetti – possa, nei prossimi mesi, risollevare la sorte del settore.
Con una giornata lavorativa in meno, il mercato dell’auto a gennaio 2021 segna un -13,9% rispetto allo stesso mese del 2020, con un totale di 134.245 unità immatricolate. Numeri peggiori per il ramo dei veicoli commerciali, che segna un -14,8%, pari a 10.686 unità (fonte: Dataforce).
IL MERCATO AUTO A GENNAIO 2021
È il canale dei privati (probabilmente sotto la spinta degli incentivi statali) a registrare i numeri migliori, con una perdita che non supera il -0,59%. Maggiori difficoltà, invece, per il comparto Business, con il -13,14% di vendite a società e il -14,21% di noleggi a lungo termine.
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Primato ibrido
A gennaio 2021, le vendite di auto ibride hanno superato quelle delle vetture diesel, con 36.474 immatricolazioni, rispetto alle 36.044 dei veicoli a gasolio. In grande calo le auto a benzina (-33,27%) che, tuttavia, con 48.360 unità si mantengono le preferite dagli acquirenti.
In rapida ascesa le ibride, con le mild hybrid quadruplicate e le plug-in hybrid in crescita del 152%. Le vetture elettriche, invece, pur continuando a crescere, registrano cifre ridimensionate rispetto al 2020, raggiungo a gennaio 2021 un +28,37%.
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Leggera ripresa per gli LCV
Da segnalare una leggera ripresa per quel che riguarda le vendite dei veicoli commerciali leggeri che, nel canale di autoimmatricolazioni OEM+Dealers registra un +28,45%.
