Nonostante gli incentivi di governo per l’acquisto di veicoli elettrici, il mercato degli EV fatica ancora a ingranare la marcia giusta.
Il 26 marzo 2024 Massimo Artusi, della Romana Diesel Spa, e componente del Board dell’associazione dei dealer europei AECDR, è stato nominato all’unanimità presidente Federauto
Artusi guiderà Federauto per i prossimi tre anni, concentrandosi su coesione e tattiche innovative nell’industria automobilistica.
La notizia non può che fare scalpore: il Parlamento europeo ha approvato la proposta della Commissione di far uscire di produzione i motori endotermici –
Intervistato dal Corriere della Sera, Carlos Tavares ha risposto di sì a chi gli chiedeva se, visto il recente e di successo approdo online del
Una situazione difficile, tra transizione energetica, contratti di agenzia e inflazione. Così il mondo dei concessionari vede il pericolo concreto di un’ulteriore contrazione delle reti
Il mondo automotive, ad oggi, è stato dimenticato dalla Legge di Bilancio 2022 e le associazioni del settore non ci stanno. Anzi, fanno sentire la loro
Una prospettiva che snatura l’essenza stessa del concessionario. “Nell’ambito del Regolamento Europeo degli accordi verticali relativi alla distribuzione esiste già la possibilità di passare al
Gli incentivi per le auto termiche sono stati rifinanziati nel corso dell’estate (dopo mesi di attesa), mentre quelli per le auto elettriche e ibride plug-in
Rifinanziare gli incentivi alla sostituzione dei veicoli vecchi con quelli di ultima generazione. È quanto chiede Federauto che, in un comunicato congiunto con Unrae e Anfia, fa notare l’assenza di
Adolfo De Stefani Cosentino, presidente di Federauto, è intervenuto nel corso di una conferenza stampa congiunta tra la Federazione dei concessionari, Anfia e Unrae. Le
Gli incentivi avevano aiutato la ripresa del mercato dell’auto ad agosto e a settembre. Per questo Federauto, Unrae e Anfia ne chiedono a gran voce
Distanziamento, Disciplina e Digitale. Tre D che, come assodato, saranno fondamentali per la ripartenza del Paese nel post-Covid. Ma c’è anche una quarta D indispensabile:
La svolta c’è stata. “Il Governo ha finalmente ‘spezzato il diaframma’ del tipo di motorizzazione. Con gli ultimi provvedimenti, non ha più ghettizzato il propulsore
Per il Governo, il mondo dell’auto è marginale. Lo ha dimostrato l’ultimo Decreto Rilancio, che ha di fatto ignorato le misure per il settore delle
Approfondimenti sul mercato auto
